РТИ ленты

Ткани и типы резин для производства конвейерных лент

Резинотканевая конвейерная лента представляет собой полотно состоящее из тягового каркаса (тканевых прокладок) и резиновых обкладок расположенных на рабочей и нерабочей стороне. Прочность зависит от вида применяемых тканевых прокладок, они могут быть изготовлены из ткани

ТК,ТЛК ,ЕР, БКНЛ, наружные обкладки выполняются из типа резины — И,Б,А,М,МС,Т1,Т2,Т3,Г1,Г2,П.

Для различных условий эксплуатации мы предлагаем следующие транспортерные ленты:

Общего назначения, Шевронные, Теплостойкие, Морозостойкие, Маслостойкие, Норийные, Пищевые.

• Тип «ТК» — нити основы и утка изготавливаются из полиамида (капрона);
• Тип «БКНЛ» — нити основы и утка — это сочетание полиэфира и хлопка;
• Тип «ЕР» — нити основы — полиэфир, нити утка — полиамид (капрон)
• Тип «ТЛК» — нити основы — полиэфир (лавсан), нити утка — полиамид (анид)

Цифровое обозначение ткани указывает ее прочность на разрыв в Н/мм. Так, ткани типа ТК, ТЛК, ЕР изготавливаются с прочностью от 100 до 800 Н/мм, ткани типа БКНЛ с прочностью 65 Н/мм.

КЛАСС (ТИП) резины для наружных и внутренних обкладок.

Главная основополагающая характеристика:

• Класс «И» — износостойкая резиновая смесь, обладающая повышенной стойкостью к абразивному износу;
• Класс «А» — высокопрочная резиновая смесь с высоким содержанием полимерной основы, менее наполненная, с низкой плотностью. Особо эластичная, прочная, стойкая к порезам;
• Класс «Б» — универсальная резиновая смесь общего назначения, обладающая промежуточными характеристиками по прочности и износостойкости;
• Класс «МС» — маслостойкая резина устойчивая к влиянию масел и смазочных веществ;
• Класс «М» — морозостойкая резина, для эксплуатации конвейерных лент при температуре до -60°С;
• Класс «Т1» — теплостойкая резина, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +100°С;
• Класс «Т2» — теплостойкая резина, для эксплуатации конвейерных лент при температуре до +150°С;
• Класс «Т3» — теплостойкая резина, для эксплуатации транспортерных лент при температуре до +200°С;
• Класс «П» — пищевая резина, для транспортерных лент, контактирующих с продуктами питания.

Пример условного обозначения транспортерной (конвейерной) ленты при заказе:

Конвейерная лента 2Т1-800-3-ТК-200-2-5-2-Т1-РБ.

«2Т1» – вид транспортерной (конвейерной) ленты (теплостойкая до 100°С);

«800» – ширина ленты в мм;

«3» – количество тканевых прокладок конвейерной ленты;

«ТК-200-2» – тип ткани (номинальная прочность тяговой прокладки, Н/мм)

«5» – толщина рабочей резиновой обкладки, мм;

«2» — толщина нерабочей резиновой обкладки, мм;

«РБ» – вид борта конвейерной ленты (резиновый борт), если «НБ» — нарезной борт.

Конвейерные резинотканевые ленты в нашем ассортименте имеют следующие свойства:

• минимальная толщина 3мм;
• ширина ленты от 20мм до 3м;
• подходит для транспортировки объектов температурой от -60 до +250 градусов по Цельсию.

Вес транспортерных (конвейерных) РТИ лент.

Определение минимальных диаметров приводных барабанов.

Минимальный диаметр барабана для лент общего назначения для средних нагрузок на конвейерную ленту можно определить следующим образом:

Мы предоставляем своим клиентам ряд дополнительных услуг:

• нарезка ленты по размеру;
• изготовление "бесконечных" лент;
• вулканизация: (горячим и холодным методом) лент. Осуществляем монтаж на выезде!;
• монтаж дополнительных гофробортов, перегородок, замков.