Тефлоновые транспортерные сетки
ООО Техмаш реализует как готовые конвейера из тефлоновой сетки в Самаре, так и занимается их ремонтом. Стоимость изготовления тефлоновых сеток рассчитывается исходя из размеров сетки (длина, ширина), ее марки, типа соединения, способа усиления по краям (материал усиления).
Особенности тефлоновой сетки:
- прекрасная термостойкость (от -170°С до +260°С,кратковременно до +300°С);
- высокая прочность на разрыв и гибкость;
- химическая инертность, допускающая контакт с пищевыми продуктами;
- высокие диэлектрические свойства;
- высокая износостойкость;
- возможно изготовление с антистатическим покрытием;
- стойкость к ультрафиолетовому, инфракрасному излучению, микроволновым лучам.
Область применения тефлоновой сетки:
- полиграфия (сушка растровых оттисков, ультрафиолетовые, инфракрасные, УВЧ сушки);
- текстильная промышленность( сушка и формовка ткани и нитей);
- пищевая промышленность (охлаждающие тоннели, сушка и транспортировка);
- упаковочная промышленность (транспортерные ленты для термотоннелей ).
| Тип | Номинальная толщина, мм | Масса, гр/м.кв | Содержание ПТФЕ % | Ширина мм | Растяжимость, Н/5см | Ячейка, мм |
| 31.460.90 | 0,90 | 460 | 31 | До 3200 | 2500 | 4х4 |
| 31.460.90АS антистат | 0,90 | 460 | 31 | До 2750 | 2500 | 4х4 |
| 27.430.80 | 0,80 | 430 | 27 | До 3000 | 3000 | 2х2 |
| 27.430.80AS антистат. | 0,80 | 430 | 27 | До 2750 | 3000 | 2х2 |
| 31.550.12 | 1,20 | 550 | 31 | До 3350 | 3000 | 6х6 |
| 31.550.12AS | 1,20 | 550 | 31 | До 3000 | 3000 | 6х6 |
| 31.580.12 | 1,20 | 580 | 31 | До 3350 | 3000 | 4х4 |
| 22.530.75 | 0,75 | 530 | 22 | До 1600 | 2500 | 1х1 |
Способы усиления краев сетчатого полотна
Для предотвращения повреждения краев сетчатого полотна, ленты производятся с усиленными краями. Усиление краев полотна производится тефлоновой лентой или полосой кевлара. Способ закрепления – термический или с прошивкой по краю полотна.
Типы соединения сеток:
Соединение конвейерных лент возможно различными способами: металлическое соединение, спиральный кевларовый замок или соединение внахлест с кевларовой прошивкой. Тип соединения определяется из учёта применения ленты, нагрузки и диаметра приводных валов.
